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Commuket issue NO.
075
APR-16-2001
●毎週月曜日更新●
今週のコミュケット
COVER STORY
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Server管理者の眠れない午後
# PCとNetworkの普及によってずいぶん便利になったような気がする今日この頃。
# その情報社会を底辺で支えている技術者や管理者にはさまざまな困難が待ち
# 受けている。
# 今回はそんな情景の一部である。

 近頃はxDSLやCATV Internetが大流行だ。
今でこそ帝都近郊に棲んでいるが、以前は某地方都市にある実家の離れに棲んでいた。
そのころは28800bpsのアナログモデムをIP Routerに繋いで4台のPCで帯域を共有していたのだが帝都進出にともなってISDN回線を契約し、フレッツISDNを利用して64kbpsでいつ接続しても固定料金という環境を手に入れた。
しかしながら、勤務先の会社にはADSL回線が引かれており以前の個人環境と比較すると脅威と言って差し支えないような広帯域が使い放題なのだ。
おかげで、自宅に帰ってきても帯域が広くなったような気がぜんぜんしないのは困ったものである。
これでも単純比較で3倍近くになっているはずなのだが…

そんな恵まれた環境にある我が勤務先だが、ADSLの接続先である某EM社回線が不安定であることを理由に別のADSL接続先(仮に某CN社としておく)に乗りかえることになった。
無事に新規回線の敷設工事は終わったのだが、開通予定日になっても接続工事にやってこない。翌朝、サポートセンターに電話で問い合わせたところ、接続工事はユーザがするらしいのだが、肝心のADSL MODEMが見当たらない。
サポートセンター側は営業窓口や発送担当を呼び出してはADSL MODEMの行方を探し、こちらも会社内部を家捜しする羽目になった。
半日におよぶ捜索の結果、遂に問題のADSL MODEMは発見された。

サポートセンター側の捜索結果と照らし合わせて確認された記録によると…
ADSL MODEMは1週間前に到着していたのだが、受け取った誰かがそのまま会社の片隅に放置されて今日に到ったというのがコトの真相のようだ。


その後、無事にADSL MODEMの設定を終え開通するまでには、また別の物語があるのだがこちらは割愛させていただく。

それでは管理者諸君の健闘を祈る。
[Kyouju / MADLab.]
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LoveCar
stream
車の運転をしないヒトから見た新車との徒然。
Vol.3 エアロの良し悪し
ちょっとうちのストリームから話をそらしてみます。例のトラブルの元凶となったエアロキットね。
正直なところ、私からしてみれば、エアロキットなんて価値がない。
あ、すいませんね。初っ端からこき下ろしてしまったりして。でも、車に乗るだけの立場からしてみれば、タイヤが四つあって、ハンドル回せば右や左に曲がってくれて、ペダルを踏めば進んだり止まったりしてくれればそれで良いわけで。
大体、エアロキットって何のために使うの?と調べてみれば

【エアロパーツ】ボディにウイング類を取り付ける事によって、空気抵抗の軽減やダウンフォースの発生が目的で装着する。

って書いてある。ふ〜ん。空気抵抗ねぇ。ダウンフォースって何だろ?まぁいいや。なんかよく判らないけど、車が走るときの空気抵抗が減るようになっているんだな。…ってさぁ。ストリームを購入してエアロがどーのこーの言われるようになってから、改めて街中を走る車のエアロキットを注意深く見るようになったんだけど、どこが空気抵抗の軽減に繋がるんじゃい!? ってなデザインが多くないですか?
現状では純粋な意味は捨て置かれ、「アクセサリのひとつ」でしかないんじゃないでしょうか。…しかし高いアクセサリだよなぁ、ホントに。
高いお金をはたいて装着する以上、走りが良くなるとかガタガタしないとか、機能的な部分での向上がないと意味ないじゃないか…って私、真剣に思うんですけど。

まぁエアロキットをつけることで、他の車と見栄えが変わるってのは事実ですね。人気の車種になると、街中みんな同じ車なんてことも有り得てしまう不景気な昨今、エアロキットでも変えて違う車に見せないと区別がつかないってのが現状なんでしょうね。てことは、エアロキットなんかに目くじら立ててしまう状況を作った不景気が悪いってことかしら(笑)。

次回は「Vol.4 車雑誌」です。
[Naoko Ohshima]
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LOVE CONNECTION 空が晴れている時は

空が晴れている時は
きっと君も笑顔でいるんだなって思う。

空が曇っているときは
きっと君も落ち込んでいるんだなって思う。

空の機嫌を伺って、君を思うくらいなら…
ほんの少しの時間でも、君に会いたい。
君の顔が見たい。

[motoi araki]
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